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上市晉企緣何紛紛“改行”

2016-7-18 10:57| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 482| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 山西日?qǐng)?bào)

  由煤、焦、化、水泥轉(zhuǎn)向煤層氣、旅游業(yè)、高速公路、煤制油……

  受經(jīng)濟(jì)下行等種種因素拖累而業(yè)績(jī)低迷的山西板塊,近期興起了一波“改行潮”。

  7月上旬,*ST煤氣(煤氣化)舉行媒體說(shuō)明會(huì),詳解了由煤向煤層氣轉(zhuǎn)型的重大資產(chǎn)重組方案;早在6月份,主營(yíng)化工的山西三維正式推出重組計(jì)劃,擬注入山西路橋集團(tuán)高速公路資產(chǎn);差不多同樣時(shí)間,在大同水泥退出資本市場(chǎng)之后山西惟一的水泥上市公司獅頭股份,宣布通過(guò)重組轉(zhuǎn)型煤制油;此外,晉中焦炭上市公司安泰集團(tuán),也公告了進(jìn)軍旅游業(yè)的計(jì)劃……

  種種跡象顯示,山西資本市場(chǎng)新一輪重組正駛?cè)肟燔?chē)道。觀察各家方案,本輪重組除了實(shí)現(xiàn)上市公司脫困這一基本目標(biāo),還呈現(xiàn)明顯的跨產(chǎn)業(yè)特征,可視作上市晉企在資本市場(chǎng)打響的轉(zhuǎn)型之戰(zhàn),若順利實(shí)施,有望為國(guó)企改革、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革輸入新的積極變量。

  放棄老行當(dāng)上市晉企覓生機(jī)

  經(jīng)歷兩年巨虧之后,被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的*ST煤氣,再下滑一步就是被暫停上市。這家以煤及洗精煤產(chǎn)銷(xiāo)為主業(yè)的上市公司,不得不將重組提上日程。

  7月6日,*ST煤氣召開(kāi)重大資產(chǎn)重組媒體說(shuō)明會(huì),解讀重組方案。方案顯示,公司擬置出全部資產(chǎn),注入關(guān)聯(lián)公司晉煤集團(tuán)持有的藍(lán)焰煤層氣100%股權(quán)。這意味著,如果這宗置入資產(chǎn)達(dá)30.73億元的重組案完成,藍(lán)焰煤層氣將成為*ST煤氣的全資子公司,晉煤集團(tuán)將代替太原煤氣化集團(tuán),成為*ST煤氣的控股股東,上市公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)將由“煤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤懊簩託狻薄?/p>

  市場(chǎng)人士表示,早在2011年晉煤托管太原煤氣化集團(tuán)之后,有關(guān)*ST煤氣與晉煤煤層氣資源的整合預(yù)期就一直存在。但相比之下,陽(yáng)煤旗下的上市公司山西三維與山西路橋集團(tuán)的聯(lián)姻,就有些出人意料。

  山西三維從事化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。6月中旬,山西三維披露稱(chēng),陽(yáng)煤集團(tuán)擬將所持公司第一大股東三維華邦100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓至路橋集團(tuán);協(xié)議收購(gòu)?fù)瓿珊螅就ㄟ^(guò)發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的形式收購(gòu)路橋集團(tuán)持有的3條高速公路股權(quán),包括太佳東、榆和高速的100%股權(quán)以及忻保高速相關(guān)產(chǎn)權(quán)。這意味著,山西三維控股權(quán)將由陽(yáng)煤集團(tuán)變?yōu)槁窐蚣瘓F(tuán),主營(yíng)業(yè)務(wù)由化工轉(zhuǎn)向高速公路運(yùn)營(yíng)。

  “改行”的上市晉企還有獅頭股份。這家歷史悠久的老牌水泥生產(chǎn)企業(yè),2011年曾與中國(guó)建材謀求戰(zhàn)略合作和重組事宜,但多年未能落地。今年6月下旬,獅頭股份宣布,擬將水泥主業(yè)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)和負(fù)債等轉(zhuǎn)讓給控股股東獅頭集團(tuán)。同時(shí),向上海納克和潞安集團(tuán)全資子公司潞安煤基油購(gòu)買(mǎi)“潞安納克”100%股權(quán)。交易完成后,獅頭股份主營(yíng)業(yè)務(wù)將變更為以煤為原料的高端全合成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,可謂“脫胎換骨”。

  除此之外,焦炭上市公司安泰集團(tuán)也在醞釀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。6月下旬公告稱(chēng),該公司擬通過(guò)重組引進(jìn)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),注入福建同元文化古鎮(zhèn)旅游開(kāi)發(fā)有限公司全部或部分股權(quán)。同元文化主營(yíng)業(yè)務(wù)為文化旅游及配套地產(chǎn)。業(yè)界樂(lè)觀預(yù)計(jì),這次重組有望使山西板塊出現(xiàn)第一只旅游概念股。

  跨產(chǎn)業(yè)重組能否成脫困良方

  不可否認(rèn),山西板塊出現(xiàn)重組潮的直接原因,是相關(guān)上市公司經(jīng)營(yíng)的舉步維艱。

  受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,以煤、焦、冶、電、化為主的山西板塊虧損壓力巨大。2015年年報(bào)顯示,37家上市晉企共計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3091.11億元,同比下降14.08%;凈利潤(rùn)僅為58.9億元,上年同期為173.27億元,降幅達(dá)66%。2015年,全省有27家上市公司凈利下滑,其中12家企業(yè)虧損。

  這些企業(yè)中,*ST煤氣在2014年、2015年分別虧損9.95億元、15.66億元,被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示,年內(nèi)必須扭虧為盈。山西三維2015年虧損5.05億元。另外,安泰集團(tuán)、獅頭股份在2015年雖然扭虧為盈,但主要是使用了重大資產(chǎn)置換、債務(wù)豁免、政府扶持補(bǔ)償?shù)取氨ぁ背S檬侄。在主營(yíng)業(yè)務(wù)短期難以改善的情況下,這些上市公司時(shí)刻面臨著暫停上市甚至是退市的風(fēng)險(xiǎn)。

  對(duì)A股來(lái)說(shuō),上市公司有進(jìn)有出、優(yōu)進(jìn)劣退,完全符合市場(chǎng)規(guī)律。然而對(duì)處在特殊時(shí)期的山西來(lái)說(shuō),這樣的話題有些沉重。近年來(lái),省內(nèi)上市公司數(shù)量增長(zhǎng)緩慢,目前僅有37家,其中多家發(fā)生控制權(quán)轉(zhuǎn)移,還有一批上市公司因經(jīng)營(yíng)不善暫時(shí)失去融資功能,山西板塊的體量和對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用不增反減。

  一位不愿透露姓名的券商人士認(rèn)為,在尊重市場(chǎng)規(guī)則的前提下,通過(guò)科學(xué)合理的資本運(yùn)作,推動(dòng)跨行業(yè)、跨產(chǎn)業(yè)重組,置入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),是績(jī)差上市公司擺脫虧損困境并起死回生的一劑良方。

  以*ST煤氣為例,晉煤集團(tuán)對(duì)其重組后,主營(yíng)業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)變?yōu)槊旱V瓦斯治理及煤層氣勘探、開(kāi)發(fā)與利用業(yè)務(wù)。晉煤集團(tuán)還承諾,置入資產(chǎn)藍(lán)焰煤層氣在2016年起的4年內(nèi)凈利潤(rùn)分別達(dá)3.50億元、5.32億元、6.87億元、5.98億元。如果承諾兌現(xiàn),上市公司無(wú)疑將有了新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。與此同時(shí),業(yè)績(jī)改善還將使上市公司恢復(fù)融資功能,通過(guò)發(fā)債、增發(fā)、并購(gòu)等方式推動(dòng)主業(yè)發(fā)展和擴(kuò)張。

  國(guó)資大挪移資本為媒促轉(zhuǎn)型

  在采訪中,多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前省內(nèi)上市公司開(kāi)展的重組,其目的絕不限于幫助企業(yè)脫困。從更高層面看,這些上市公司是我省推進(jìn)國(guó)企改革的重要棋子。

  省國(guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,晉煤集團(tuán)重組*ST煤氣,本身是落實(shí)全省煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型脫困的一大舉措。重組成功后,晉煤集團(tuán)將真正擁有上市平臺(tái),增強(qiáng)融資、資產(chǎn)整合和并購(gòu)能力,優(yōu)質(zhì)的煤層氣資產(chǎn)與原有產(chǎn)業(yè)將形成良性互動(dòng),為未來(lái)發(fā)展打開(kāi)更大空間。

  省內(nèi)一位資深投行人士在分析山西三維的重組方案后告訴記者,從化工到高速公路,帶來(lái)的不只是上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的改變。重組一旦成功,山西有了路橋上市公司,在這樣的平臺(tái)上,后面將持續(xù)產(chǎn)生資產(chǎn)注入概念。在高速公路的經(jīng)營(yíng)上,將通過(guò)并購(gòu)實(shí)現(xiàn)外延式增長(zhǎng)。反過(guò)來(lái),高速公路資產(chǎn)證券化,將逐步改變我省道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的融資結(jié)構(gòu),意味著今后將能從資本市場(chǎng)拿錢(qián)修路,化解政府融資難題。此外,從民生角度看,上市公司重組意義十分重大。不管是山西三維,還是*ST煤氣,每一企業(yè)背后都有眾多的職工和家庭,如果重組成功實(shí)施,他們就能穩(wěn)定就業(yè)、增加收入。

  該投行人士還認(rèn)為,上述相似的重組案,發(fā)出了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)在資本市場(chǎng)的輪換信號(hào)。這種產(chǎn)業(yè)輪換,是上市資產(chǎn)的一次騰籠換鳥(niǎo),意味著資本市場(chǎng)率先邁出了轉(zhuǎn)型步伐。他說(shuō),這種以資本為媒、以股權(quán)為紐帶的重組,應(yīng)成為今后國(guó)企改革、國(guó)資整合的中心樞紐。而在我省煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)快速推進(jìn)的今后,山西上市公司的重組預(yù)期仍然明顯,會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)型繼續(xù)走向深入。


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