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最近一段時(shí)間,人民幣與美元的匯率持續(xù)波動(dòng),這是否對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)價(jià)格有影響? 11月25日,特斯拉宣布,將上調(diào)MODEL X全系車(chē)型價(jià)格及選裝配件價(jià)格,最高漲幅近9.5%。在此之前,特斯拉已經(jīng)上調(diào)了MODEL S全系車(chē)型價(jià)格及選裝配件價(jià)格。不過(guò),除了平行進(jìn)口車(chē)受影響終端成交價(jià)有所提升之外,國(guó)內(nèi)其他進(jìn)口品牌尚未跟進(jìn),仍然采用之前的定價(jià),部分車(chē)型在終端市場(chǎng)仍有一定的優(yōu)惠。 特斯拉率先調(diào)整終端價(jià)格 據(jù)悉,MODEL X全系最新售價(jià)為92.07萬(wàn)元至141.39萬(wàn)元(含增值稅),全系車(chē)型漲價(jià)5.67萬(wàn)元至7.97萬(wàn)元,最高漲幅約9.48%。而MODEL S全系售價(jià)68.89萬(wàn)元至131.52萬(wàn)元(含增值稅),全系車(chē)型漲價(jià)為1.54萬(wàn)元至3.71萬(wàn)元,最高漲幅達(dá)到了4.45%。 此外,特斯拉各系列車(chē)型的選裝配件,價(jià)格也有不同程度的上調(diào),上漲幅度在400元至2000元之間。 事實(shí)上,這并非特斯拉首次因?yàn)閰R率調(diào)整而上調(diào)中國(guó)市場(chǎng)終端售價(jià)。去年底,由于匯率的波動(dòng),特斯拉便曾經(jīng)上調(diào)MODEL S系列的售價(jià)。這主要是由于特斯拉采取了直銷(xiāo)模式,采取的是全球同步的價(jià)格政策,在華的市場(chǎng)定價(jià)以美國(guó)售價(jià)為主,相對(duì)于其他品牌,受到匯率影響相對(duì)較大。 與此同時(shí),平行進(jìn)口車(chē)由于采用了按報(bào)關(guān)當(dāng)天匯率結(jié)算,受匯率波動(dòng)影響也相對(duì)較大,市場(chǎng)上不少平行進(jìn)口車(chē)也有不同程度的漲價(jià)。例如,從9月開(kāi)始,路虎平行進(jìn)口車(chē)最終售價(jià)已經(jīng)有5萬(wàn)元以上調(diào)整。 中規(guī)車(chē)尚未有品牌跟進(jìn) 不過(guò),除了特斯拉與平行進(jìn)口車(chē),其他品牌目前尚未有調(diào)價(jià)動(dòng)作。 記者從市場(chǎng)了解到,部分進(jìn)口車(chē)型不但沒(méi)有漲價(jià),終端售價(jià)依舊有一定的幅度的優(yōu)惠。其中,進(jìn)口寶馬X3在車(chē)展期間,優(yōu)惠還高達(dá)8.5萬(wàn)元;奔馳進(jìn)口A級(jí)車(chē)最高優(yōu)惠達(dá)6.28萬(wàn)元;進(jìn)口起亞凱尊最高優(yōu)惠達(dá)到6萬(wàn)元;雷克薩斯CT200h最高優(yōu)惠為5萬(wàn)元等等。 市場(chǎng)人士認(rèn)為,與平行進(jìn)口車(chē)相比,進(jìn)口品牌的中規(guī)車(chē)定價(jià)相對(duì)較高,不會(huì)即時(shí)受到短時(shí)匯率波動(dòng)影響。并且,加上平行進(jìn)口車(chē)的競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)爭(zhēng)奪加劇,也在一定程度上制約了中規(guī)車(chē)的漲價(jià)。 數(shù)據(jù)顯示,今年前9月,國(guó)內(nèi)85家試點(diǎn)企業(yè)實(shí)際平行進(jìn)口汽車(chē)3.9萬(wàn)輛,汽車(chē)市場(chǎng)供給進(jìn)一步優(yōu)化。商務(wù)部發(fā)言人沈丹陽(yáng)表示,自國(guó)內(nèi)4個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行試點(diǎn)以來(lái),平行進(jìn)口汽車(chē)型號(hào)達(dá)129個(gè),中高端進(jìn)口汽車(chē)降價(jià)明顯,大部分在15%以上,部分甚至超過(guò)了30%。 |
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