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資料圖:江西南昌一共享單車停放點(diǎn)。 中新社記者 劉占昆攝 中國共享經(jīng)濟(jì)達(dá)頂峰?BBC稱帶來革命性效果:人們喜歡共享 參考消息網(wǎng)9月4日?qǐng)?bào)道英國廣播公司8月30日刊登記者約翰·薩德沃思的文章,題為《中國共享經(jīng)濟(jì)是否達(dá)到頂峰?》。文章摘編如下: 共享汽車,非常合理。我們也能懂共享單車的好處。不過,共享籃球是怎樣一回事? 在北京的一個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上,王會(huì)恩用他的智能手機(jī)掃描儲(chǔ)物柜上的二維碼。 儲(chǔ)物柜的門打開后,用戶就可以使用里面的籃球。租借費(fèi)用是每小時(shí)大概2元人民幣。 王會(huì)恩是一元體育的首席執(zhí)行官。他計(jì)劃在全中國推行共享服務(wù),總共提供2000萬個(gè)足球及籃球。 王會(huì)恩對(duì)我說:“共享(經(jīng)濟(jì))現(xiàn)在是有點(diǎn)熱啊!薄安皇菫榱斯蚕矶蚕怼J菫橛脩魩順O致體驗(yàn)而共享! 共享經(jīng)濟(jì)火爆發(fā)展 中國使用智能手機(jī)支付的普遍程度,世上沒有其他國家可媲美。手機(jī)支付亦令共享經(jīng)濟(jì)起飛。 有些共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目配對(duì)用戶,例如有人駕車時(shí)空出了位子,可以利用程式去配對(duì)前往同樣地點(diǎn)的乘客。 一些則是高科技的租賃項(xiàng)目,例如是單車、計(jì)程車或者球類。費(fèi)用積少成多,為公司帶來龐大的收入。 共享經(jīng)濟(jì)在中國火爆非常、極速增長(zhǎng),也吸引了以十億元計(jì)的創(chuàng)業(yè)投資的資金。 共享面臨挑戰(zhàn) 不過所有嶄新的商業(yè)模式都會(huì)帶來新挑戰(zhàn),而共享經(jīng)濟(jì)也不例外。 有公司發(fā)起提供共享雨傘的服務(wù),但當(dāng)30萬把雨傘都不見之后,營(yíng)業(yè)陷入困難。 “共享睡眠艙”讓用戶可以租用空間睡覺休息。不過睡眠艙違反酒店規(guī)定,現(xiàn)時(shí)被停業(yè)。 共享單車用戶人數(shù)眾多,是共享經(jīng)濟(jì)最成功的模式。不過就算是共享單車,經(jīng)營(yíng)上也遇到一定困難──包括盜竊、惡意破壞等。 在合肥,成千上萬的單車因非法停放,被關(guān)在一個(gè)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上。這顯示,除了吸引足夠用戶外,共享經(jīng)濟(jì)的成功還需要其他因素。 雖然發(fā)展遇上不少困難,但共享經(jīng)濟(jì)還是有豐富的潛力。 共享單車的追蹤技術(shù)讓用戶可以隨處停放單車,而并非只能停在單車停靠點(diǎn)上。 在一些中國城市,共享單車紅火,令使用單車的人數(shù)在一兩年之內(nèi)增長(zhǎng)一倍。 “革命性的潛力” 卡爾·菲耶爾斯特倫(音)是遠(yuǎn)東BRT規(guī)劃的城市交通顧問。他認(rèn)為,共享單車在短時(shí)間內(nèi)鼓勵(lì)使用單車的效用,遠(yuǎn)比數(shù)十年的宣傳教育要強(qiáng)。 “我十年來推動(dòng)使用單車。不僅在中國,而是在全世界。這很困難。” “共享單車出現(xiàn),帶來革命性的效果。我認(rèn)為這是歷史性的機(jī)會(huì)。” 在一幢住宅大樓的前面,李小群(音)在跑步機(jī)上跑步。共享運(yùn)動(dòng)艙是最新的共享熱潮,而李小群首次使用這一服務(wù)。 對(duì)比一般的健身房,共用運(yùn)動(dòng)艙沒有洗澡的地方,也沒有更衣室,設(shè)備不算太理想。 不過共用運(yùn)動(dòng)艙每小時(shí)費(fèi)用只需約13元人民幣,令李小群印象深刻。 她說:“人們喜歡這些共享的主意。” “我們希望看到更多共享經(jīng)濟(jì)的模式。它是驚喜。我們都希望共享模式可以發(fā)展得好! |
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