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東吳證券:國機汽車買入評級

2017-7-22 10:45| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 538| 評論: 0|來自: 北京時間

摘要: 預計公司 2017/18/19 年 EPS 分別為 0.82/0.97/1.11 元(2016年為 0.6 元)。當前股價 10.96 元,分別對應 2017/18/19 年 13/11/10倍 PE。

  國機汽車(600335)

  事件: 公司發(fā)布 2017 年半年報: 公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入 255.8 億元(-2.8%);歸屬于母公司股東凈利潤 5.0 億元(+18.7%).

  投資要點:

  公司上半年凈利潤 5.0 億元(同比+18.7%),增速顯著回升,超越市場預期。 公司上半年實現(xiàn)營收 255.8 億元(-2.8%),歸母凈利潤 5.0億元(+18.7%); 2017Q2 實現(xiàn)歸母凈利潤 3.4 億元(+42.3%) ,扭轉 Q1 下滑趨勢(-12.1%) . 主要原因在于: 1)行業(yè)回暖+服務模式創(chuàng)新,主營業(yè)務收入攀升。 2)毛利率有所上升, 2017Q2 公司整體毛利率提升明顯, 較 Q1 上升 1.5pct 至 5.7%。 3)各項新業(yè)務進展情況良好, 零售業(yè)務貢獻凈利潤約 0.5 億,已達到去年全年水平。

  受益行業(yè)回暖+鞏固開拓原有品牌和新客戶,主營業(yè)務開啟上升通道。 1) 進口車市場回暖跡象明顯,供需雙降局面扭轉,庫存深度回到合理水平。根據中國進口汽車數(shù)據庫, 2017 年上半年汽車進口 58.0萬輛(+21.2%) ,經銷商交付客戶進口車(AAK) 銷量 43.9 萬輛(Q1+0.9%, Q2+7.9%). 2)公司憑借進口車貿易服務領域多年的經驗優(yōu)勢, 積極開拓新客戶(獲得阿斯頓馬丁的批售和港口業(yè)務),鞏固原有客戶(福特新增 8 款車型,中標捷豹路虎三年物流服務項目以及續(xù)簽特斯拉港口合同),并在主營業(yè)務方面開拓創(chuàng)新, 打通貿易服務全產業(yè)鏈條。

  科工金貿一體化戰(zhàn)略指導下, 各項新業(yè)務進展良好, 收入結構不斷優(yōu)化。 1) 工:布局新能源產業(yè)鏈,切入制造業(yè)領域。 公司新能源子公司國機智駿 5 月在江西贛州開工,團隊成員陸續(xù)到位,歐洲研發(fā)中心緊鑼密鼓籌建中,力爭通過 3-5 年實現(xiàn)年產 10 萬輛新能源乘用車的產能,最終達到年產 30 萬輛新能源乘用車。 2)金:汽車金融租賃規(guī)?焖贁U張。今年上半年公司旗下融資租賃子公司匯益融資共計完成 19 筆業(yè)務,投放約 20 億金額。 3)貿:維持貿易龍頭地位,服務模式推陳出新,"總對總" 平行進口業(yè)務獲得客戶認可,福特項目順利進行中。

  內生外延雙輪驅動,布局汽車全產業(yè)鏈。 公司緊抓行業(yè)發(fā)展機遇,加快外延擴張步伐。公司未來將繼續(xù)通過重組、并購、投資等方式,積極尋找零售服務、零部件和新能源等業(yè)務的股權投資,擴充上市公司的增量資產和業(yè)務,從內生和外延兩個方面推動公司產業(yè)結構升級,發(fā)揮科工金貿協(xié)同效應。

  投資建議: 預計公司 2017/18/19 年 EPS 分別為 0.82/0.97/1.11 元(2016年為 0.6 元)。當前股價 10.96 元,分別對應 2017/18/19 年 13/11/10倍 PE。由于進口車市場回暖,公司主營業(yè)務收入迎來上升通道,轉型目標和思路明確,科工貿金一體化將帶來協(xié)同效應,公司收入和利潤有望持續(xù)增長。我們認為公司合理估值為 2017 年 20 倍 PE, 維持"買入"評級,對應目標價 17 元。

  風險提示: 1)進口汽車銷量回升幅度低于預期,庫存壓力持續(xù)上升。2)新能源汽車制造進展不順利。 3)新業(yè)務開展低于預期。


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