10月27日，神州專車在其官方微信運(yùn)營(yíng)號(hào)上公布了一組主題為“只做專車，只為專業(yè)”的新廣告片。這組廣告片由三個(gè)短片構(gòu)成，分別由九球天后潘曉婷、煮飯仙人村嶋孟、暗房大師張左傾情演繹，集中傳達(dá)了“用專注定義專業(yè)”的職業(yè)精神。

　　據(jù)了解，這組廣告片將在11月份院線同步上線，替代一度成為話題熱點(diǎn)的“除了安全，什么都不會(huì)發(fā)生”系列廣告，成為神州專車新的品牌形象宣傳廣告。

　　“在網(wǎng)約車新政即將正式實(shí)施前夕，我們特意推出這樣一組廣告片，意在強(qiáng)化神州專車在公眾心目中的專業(yè)形象�！鄙裰輰＼囘\(yùn)營(yíng)主體神州優(yōu)車副總裁臧中堂表示,“通過這一廣告，我們是想向外界表達(dá)一個(gè)承諾——神州專車將一如既往地堅(jiān)持專業(yè)的道路，為乘客提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)。”

　　專車市場(chǎng)混戰(zhàn) “安全”大旗收獲口碑市場(chǎng)

　　2015年1月28日，神州專車在全國(guó)60個(gè)大中型城市上線。

　　當(dāng)時(shí)的網(wǎng)約車市場(chǎng)，由滴滴、快的、Uber等本土和外來巨頭把持，這些巨頭普遍采取了私家車加盟的C2C模式。在資本力量的推動(dòng)下，網(wǎng)約車補(bǔ)貼大戰(zhàn)日出斗金，各方跑馬圈地、迅速擴(kuò)張。不過在這一過程中也暴露出了諸多隱患，“安全”成為網(wǎng)約車首當(dāng)其沖的軟肋。

　　神州專車正是瞅準(zhǔn)了C2C模式下門檻低、管理混亂、安全事故頻發(fā)的弱點(diǎn)，主打?qū)�業(yè)司機(jī)、專業(yè)車輛的B2C模式，在車輛標(biāo)準(zhǔn)、司機(jī)培訓(xùn)、車隊(duì)管理、派單機(jī)制等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新，用安全、舒適、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)殺入了激戰(zhàn)正酣的專車市場(chǎng)。

　　在此過程中，主打廣告片對(duì)神州專車的推廣起到了重要作用，“除了安全,什么都不會(huì)發(fā)生”的廣告語更是深入人心，配合著神州專車安全、高效、高品質(zhì)的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)，在消費(fèi)者心中確立了良好的品牌形象。

　　專車市場(chǎng)定局 “專業(yè)”角色定義行業(yè)走向

　　經(jīng)過近兩年的發(fā)展，神州專車日訂單量達(dá)到40萬單，在真正專車市場(chǎng)的份額已經(jīng)一枝獨(dú)秀，客戶好評(píng)率、留存率也高居第一。

　　隨著行業(yè)格局的變化和地方網(wǎng)約車新政的陸續(xù)出臺(tái)，補(bǔ)貼減少，專車大戰(zhàn)落幕。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，在網(wǎng)約車新政落地之后，受制于高品質(zhì)、差異化的定位，快車將逐漸走進(jìn)歷史，專車將成為各大品牌網(wǎng)約車主力爭(zhēng)奪的戰(zhàn)場(chǎng)，而被置于監(jiān)管之內(nèi)的網(wǎng)約車，其冥頑難改的安全隱患也將逐漸消弭。未來，誰能利用高品質(zhì)的服務(wù)獲得用戶，誰將成為市場(chǎng)最后的贏家。

　　B2C模式下的神州專車顯然在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中已經(jīng)領(lǐng)先一步。從誕生之日起，神州專車就在服務(wù)上大下功夫，從車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，到司機(jī)的服務(wù)流程都做了非常嚴(yán)格的規(guī)定，“專業(yè)司機(jī)、專業(yè)車輛”的口號(hào)貫穿始終。神州專車“只做專車、只為專業(yè)”的新廣告口號(hào)，正好是這種品牌定位的自然延伸，同時(shí)也符合政策、市場(chǎng)對(duì)專車這一產(chǎn)品的角色定位。