作為A股市場上并不算熱的板塊，汽車板塊近年來很少受到關(guān)注。但隨著公布的9月份汽車行業(yè)銷售數(shù)據(jù)大幅走好，板塊相關(guān)個股開始得到投資者的關(guān)注。

　　截至10月20日，據(jù)證券時報記者統(tǒng)計，選取申萬一級汽車行業(yè)，共有62家汽車行業(yè)上市公司發(fā)布2016年三季報預告，其中凈利潤同比增長為正的有45家，在已發(fā)布業(yè)績預告公司中所占比例為72.58%。

　　按前三季度凈利潤同比增長幅度來看，若剔除正剝離汽車零部件業(yè)務的禾嘉股份外，排名前五的分別是亞夏汽車、*ST錢江、深中華A、中通客車和信隆健康，業(yè)績增幅（按增長下限計）分別達到2851.24%、257.78%、234%、139%和137.05%。

　　截至昨日記者發(fā)稿，已有多家車行業(yè)上市公司披露了三季報，其中，從事汽車鋁合金車輪制造的萬豐奧威近期頗受市場關(guān)注，10月19日公布的三季報顯示，公司的營業(yè)收入、凈利潤分別為68.87億元、7.09億元，同比分別增長10.78%、33.71%；公司同時預計2016年度凈利潤為9.57億-11.96億元，同比增長20%-50%。

　　公司股價也表現(xiàn)不俗，9月28日從17.38元啟動，至10月10日最高升至21.5元。萬豐奧威上述4個交易日的最高漲幅達23.7%，并一舉創(chuàng)出歷史新高。

　　記者發(fā)現(xiàn)，今年汽車板塊整體表現(xiàn)已明顯跑贏市場基準指數(shù)。

　　據(jù)證券時報數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計顯示，申萬汽車行業(yè)指數(shù)年初至今下跌7.9%，在28個申萬一級行業(yè)指數(shù)中位列第八，跑贏深證成指（-14.85%）6.95個百分點、上證指數(shù)（-12.85%）4.95個百分點，也跑贏創(chuàng)業(yè)板指數(shù)（-19.19%）11.29個百分點。

　　與市場表現(xiàn)相對應的是，汽車行業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)亦表現(xiàn)不俗。工信部近日發(fā)布2016年9月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況顯示，9月份汽車產(chǎn)銷保持較快增長，乘用車增速明顯快于商用車。1-9月，汽車產(chǎn)銷保持穩(wěn)定增長，與1-8月相比，增幅繼續(xù)提升。

　　銀河證券10月16日研報稱，今年9月份汽車行業(yè)銷量整體好于預期，預計受到購置稅減半政策到期的影響，10月份乘用車將持續(xù)高增長，推薦關(guān)注成長性較好的長安汽車、港股吉利汽車等；隨著行業(yè)三季報的披露，重卡方面推薦濰柴動力、威孚高科；并建議持續(xù)關(guān)注業(yè)績超預期的乘用車和重卡類個股。報告稱，新能源車領(lǐng)域繼續(xù)期待“國補政策”落地，建議關(guān)注電動車整車優(yōu)質(zhì)標的和核心零部件優(yōu)質(zhì)標的股票。