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一汽陷入窘境:高管離職銷(xiāo)售低迷

2016-8-15 10:03| 發(fā)布者: 解剛| 查看: 408| 評(píng)論: 0|來(lái)自: 第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

近日,一汽集團(tuán)內(nèi)(一汽夏利、一汽轎車(chē))多名高管辭職的消息引爆了各大媒體,這讓本就有些挫敗的一汽看起來(lái)更加狼狽。

8月11日晚間,一汽轎車(chē)(000800.SZ)發(fā)布公告稱,公司董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)近日分別收到公司董事長(zhǎng)許憲平、董事滕鐵騎、監(jiān)事會(huì)主席汪玉春、監(jiān)事楊延晨和職工監(jiān)事王立君提交的書(shū)面辭職報(bào)告。同日,天津一汽夏利也發(fā)布公告,稱公司董事長(zhǎng)許憲平、董事金毅和監(jiān)事會(huì)主席楊延晨辭職。其辭職原因多表述為因工作原因或者因法定退休原因。

不管辭職是否與猜測(cè)的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題、業(yè)績(jī)下滑等有關(guān),一汽的問(wèn)題確實(shí)不可小覷。同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)懸而未決,整體上市一拖再拖,自主品牌的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)更是陷入低迷的境地。

一汽在靠著合資品牌“喘息”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,58%的整車(chē)銷(xiāo)售來(lái)自于一汽大眾,19%的銷(xiāo)售來(lái)自于一汽豐田。同時(shí)一汽股份的主要利潤(rùn)來(lái)源也是一汽大眾和一汽豐田,其他子公司的利潤(rùn)貢獻(xiàn)很小。一名業(yè)內(nèi)人士分析,一汽夏利(000927.SZ)和一汽轎車(chē)的問(wèn)題如再不解決,一汽將很難自保,其業(yè)績(jī)實(shí)在堪憂,其中一汽轎車(chē)已有多月未公布產(chǎn)銷(xiāo)公告,最新一期的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)數(shù)據(jù)截止到4月。

一汽夏利上半年財(cái)報(bào)預(yù)告顯示,今年上半年,企業(yè)虧損上限達(dá)5.7億元人民幣,且銷(xiāo)量貢獻(xiàn)微乎其微。而一汽轎車(chē)在7月底發(fā)布的《2016年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告》顯示,一汽轎車(chē)上半年業(yè)績(jī)虧損7.9億~8.5億元,相較去年同期的盈利1.8億元,同比下滑幅度高達(dá)591.22%~628.53%。

一汽轎車(chē)于7月初還曾在全景網(wǎng)互動(dòng)平臺(tái)上表示,公司2016年計(jì)劃銷(xiāo)售目標(biāo)27萬(wàn)輛。而乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,上半年一汽轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量7.7萬(wàn)輛,同比下降33.8%,這一數(shù)字剛達(dá)到銷(xiāo)量目標(biāo)的四分之一。

與其他自主品牌戰(zhàn)略相比,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受媒體采訪時(shí)曾表示,在國(guó)內(nèi)自主車(chē)企紛紛搭乘SUV“東風(fēng)”的同時(shí),一汽轎車(chē)卻沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力突出的自主SUV車(chē)型!安幌駨V汽有傳祺GS4這樣的SUV拳頭產(chǎn)品,一汽轎車(chē)只有奔騰X80這一款在銷(xiāo)量上并不占優(yōu)的SUV,加上過(guò)多把重心偏重于紅旗系列上,導(dǎo)致整體銷(xiāo)量頹勢(shì)明顯。”

產(chǎn)品線不足也是一汽自主品牌發(fā)展陷入窘境的原因。相比一汽大眾今年上半年全新寶來(lái)、全新高爾夫·嘉旅、新速騰GLI以及奧迪A6L、新款Q3等多款產(chǎn)品的推出,一汽夏利相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年上半年沒(méi)有推出新車(chē)型,只是在原款車(chē)上做了小的改動(dòng)。截至目前,一汽夏利車(chē)型也僅有夏利N5、夏利N7等6款。一汽轎車(chē)在上半年也僅發(fā)售一汽馬自達(dá)CX-4以及奔騰全新B50兩款新車(chē)。其中,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一汽奔騰品牌銷(xiāo)量支柱的奔騰B50今年6月份僅銷(xiāo)售724臺(tái),同比下跌78.8%;前6個(gè)月,共銷(xiāo)售11792臺(tái),同比下滑60.4%。

在一汽陷入如此窘境的情況下,一汽轎車(chē)和一汽夏利董事長(zhǎng)的位置將由誰(shuí)接盤(pán)備受關(guān)注!兜谝回(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者在電話采訪一汽集團(tuán)新聞中心時(shí)獲悉,目前一汽集團(tuán)尚未接到一汽轎車(chē)和一汽夏利向一汽集團(tuán)提交的多名高管辭職報(bào)告,對(duì)其將如何發(fā)展一汽集團(tuán)尚未作出回應(yīng)。

此外,8月12日,明曜投資在官網(wǎng)發(fā)文表示,已于日前聯(lián)同50多名普通投資者,并委托律師,分別向中國(guó)證監(jiān)會(huì)和吉林證監(jiān)局提交了《證券違法行為舉報(bào)函》,就一汽股份履行解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)承諾的信息披露問(wèn)題上存在的虛假記載、誤導(dǎo)性陳述的違法行為,進(jìn)行聯(lián)名舉報(bào),并分別于8月9日和8月11日得到證監(jiān)會(huì)信訪辦和吉林證監(jiān)局確認(rèn)收文。


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